Er zijn nieuwe wiellagers voor geplaatst.

Hiermee wil ik twee problemen verhelpen:

1. Verhelpen veel resonatie in vooral de bochten naar rechts. De afgelopen twee races was dat zo veel, dat nog maar moeilijk het gevoel in de bochten gevonden kon worden.

2. Op circuits waar zwaar over de curbs gereden moet worden, zakt het rempendaal. Na iedere (zware) curb zakt het pendaal een stuk naar beneden. Met je linker voet kun je dat wat voorkomen, door wat remdruk te geven voor de bocht, maar dat is verre van ideaal.

De test in maart zal uitmaken of het geholpen heeft.

De laatste twee races van het seizoen werden verreden op Circuit Zolder. De laatste race was heel snel ten einde, met een bak schade aan heel veel Porsches uit het veld. Een van de Caymans ging in de tweede bocht buiten de baan een stuurde veel te snel weer het asfalt op. Met het gevolg dat hij dwars de baan over gleed, dwars door het 944 Cup veld.

...lees verder "Finalerace, gekkenhuis"

Zowel de Porsche torsion tube als spring plate mount waren aan hun einde gekomen. Ze zijn vervangen door nieuwe solid versies.

...lees verder "Torsion tube en spring plate mount"